橫瀾燈塔是香港現存其中一座戰前燈塔。
香港在一八四一年以前已是一個商港，一八六九年蘇彝士運河啟用後，香港的商業活動更趨頻繁。當時政府和商界人士均認為需要在港口沿岸設置輔航照明設施。一八六七年，英國海軍測量員列特中校受命在通往香港的航道選擇適當的位置興建燈塔。他建議三個地點，其中包括在橫瀾島和一個香港島以南前往新加坡航道上名為蚊尾洲的小島設置燈塔。但由於當時這些地方不屬於香港水域，故無法落實建議。至十九世紀末，香港政府再建議於上述途經香港兩條主要進港航道的位置建燈塔。橫瀾燈塔由中國海關委託法國公司興建，於一八九三年五月十日投入服務。
橫瀾燈塔當時設有一座先進訊號燈，以石油為燃料，其旋轉的照明儀器則浮於水銀上。橫瀾燈塔是當時在亞洲其中兩座最先採用這種先進設備的燈塔之一。該座燈塔最初由中國海關管理。隨著新界於一八九八年租借予英國後，燈塔於一九〇一年一月一日交由香港政府接管及操作。
橫瀾燈塔不但負起導航任務，也是收集本港東面氣象資料的地點，所收集的數據會送往香港天文台分析使用。該座燈塔自一九八九年起，改為自動化，毋須人手操作，現由海事處管理。
橫瀾燈塔於二〇〇〇年列為古蹟。
橫瀾島（圖則）
此燈塔現由海事處管理及操作。基於保安理由及避免影響日常運作，燈塔並不對外開放。